Sistema Anti Parada SAP-U-V1

O detector de voltas SAP-U-V1 com SAP - Sistema Anti Parada, é uma solução exclusiva da NoviSlot para pistas do tipo Autorama®, com sensores de voltas tipo Tape Interrompido (Dead Strip) e funciona em qualquer sistema de telemetria existente em sua pista.

Este produto funciona em conjunto com outros sistemas de controle / telemetria


Contador de voltas SAP-U-V1

O único inconveniente dos sensores do tipo Tape Interrompido é quando o carro para sobre o mesmo. Como não há energia elétrica neste trecho da pista, o carro fica parado e o piloto deve recolocar o carro para fora do sensor.

O SAP - Sistema Anti Parada, foi desenvolvido para atender aos fabricantes e proprietários de pistas residenciais, clubes, condomínios ou lojas que utilizam este tipo de sensor em suas pistas e que além de resolver este problema, podem incluir outras opções em suas corridas.
Além de ser um produto inovador no mercado mundial, o SAP tem as seguintes características:

Funciona em qualquer tipo de pista

Pode ser utilizado em pistas plásticas (residenciais) ou de madeira (profissionais de lojas ou clubes), que possuam o sensor de voltas do tipo Tape Interrompido (Dead Strip).

Caso necessário, as modificações para inclusão dos sensores de voltas em pistas plásticas, de qualquer marca, ou mesmo de madeira, são simples e fáceis de fazer.

Sensor tipo Tape Interrompido

Se sua pista não tem o sensor tipo tape Interrompido, veja como faze-lo, lendo o artigo: Sensor de voltas do tipo Tape Interrompido, praticamente sem custo.

Este tipo de sensor é o mais utilizado em pistas profissionais, devido a sua simplicidade e confiabilidade e uma novidade introduzida nos produtos da NoviSlot é a possibilidade de monta-lo modificando apenas um dos "Tapes" da pista, para gerar o sinal de passagem do carro.


Pista modificada para o sensor tipo "Tape Interrompido"

Funciona em qualquer sistema existente de contagem de voltas

Se sua pista já tem um sistema (programa) de contagem de voltas instalado, não tem problema. As saídas configuráveis do SAP-U-V1 permitem que o equipamento possa ser utilizado em conjunto com qualquer sistema existente em sua pista.

Não necessita de fonte de alimentação extra

Este produto não necessita de nenhuma fonte de alimentação extra.
Pode ser utilizada a própria fonte de alimentação da pista sem prejudicar o desempenho na velocidade dos carros.

Conexões elétricas

Na figura abaixo temos uma das opções de ligação do SAP. Os fios em verde são os básicos existêntes na pista para o funcionamento do sensor tipo Tape Interrompido. Os fios azuis são do trecho isolado e os amarelos, conectados no lado "Ativo" da pista.
Do outro lado do módulo, estão os conectores para serem ligados na fonte de alimentação da pista e a saída para o sistema de telemetria existente ou diretamente em porta paralela de um computador.

Veja no artigo Polaridade da Pista como identificar o "Ativo da Pista".


Ligação do módulo SAP-U-V1 na pista

Expansível / Funcionamento autônomo

Cada módulo monitora 2 fendas e pode ser expansível para ser utilizado em pistas com qualquer quantidade de fendas.
Sua ligação elétrica também é simples e bastante flexível já prevendo este tipo de expansão.

O módulo SAP-U-V1 também permite funcionar de forma autônoma, ou seja, sem a necessidade de outros módulos ou controladores.

Para novas pistas / Fabricantes

Apenas com o SAP-U-V1 instalado já é possível utiliza-lo diretamente na maioria dos programas gratuitos para telemetria, como o Lap Time 2000 (para pistas até 4 fendas) ou o Race Coordinator (para pistas com mais de 4 fendas).
Este módulo, além de inovador, é fácil de instalar em novas pistas (inclusive com mais de 4 fendas) com sensores do tipo Tape Interrompido.

Ofereça ao seu cliente o que há de mais novo para detecção de voltas.
Não deixe de considerar este item em sua nova pista ou para seu cliente.

Com apenas mais um cabo, a pista já pode ter um sistema de telemetria que pode ser ampliado no futuro.


Ligação de dois módulos para uma pista de 4 fendas direto para uma porta paralela (LPT)

Outras facilidades

Com a utilização do programa Race Coordinator, algumas opções podem ser incluídas em suas corridas, deixando-as mais divertidas:

Largada Falsa
O Race Coordinator permite por exemplo, penalizar o piloto que queimar a largada, com a perda de voltas ou acréscimo de tempo na corrida


Tela de configuração no Race Coordinator para detectar a falsa largada


Os carros podem largar antes dos sensores, e bem próximos sem o risco de parar sobre o sensor

Reabastecimento
Outra opção que pode ser incluída em suas corridas é o reabastecimento.
Durante a corrida o piloto deve fazer pelo menos 1 parada, sobre o sensor, para reabastecimento. Se ficar sem combustível, as voltas não são mais incrementadas para ele.


Tela de configuração para uso de "combustível"


Detalhe para a coluna de combustível "Fuel" e os LEDs de monitoração de passagem dos carros

Vídeo demonstrativo

Veja abaixo, alguns vídeos do funcionamento do SAP no programa Race Coordinator.

Largada Falsa
Os carros largam próximos ao sensor, e nesta configuração do programa, a pista é desligada, acusando o "apressadinho".
Como punição, são descontadas 3 voltas. Após uma nova largada, a corrida continua normalmente.


Largada falsa (queimar a largada)

Reabastecimento
Neste vídeo (habilite as legendas), além da opção de largada falsa, há o reabastecimento.
Caso o piloto fique sem combustível, as voltas não são mais registradas, até que ele pare sobre o sensor e faça o reabastecimento.


Simulação da falta de combustivel

Resumo e outras características

  • Pode ser utilizado junto com outros sistemas de controle ou telemetria existentes na pista.
  • Evita a parada indesejada do carro sobre o sensor do tipo Tape Interrompido
  • Para uso pistas "Positivas" ou "Negativas".
  • Proteção contra inversão da polaridade na entrada de alimentação.
  • LED de monitoração da fonte (12 volts).
  • Isolamento óptico do módulo com os demais itens associados a ele.
  • Para pistas com qualquer quantidade de fendas.
  • Cada módulo monitora 2 fendas.
  • O sinal de saída para o sistema de telemetria pode ser configurado para enviar apenas 1 pulso com duração programável de 0.25, 0.50. 0.75 ou 1 segundo ou ainda com o mesmo tempo de permanência do carro sobre o sensor.
  • O sinal de saída para o sistema de telemetria pode ser configurado para a geração de um pulso POSITIVO ou NEGATIVO através de um Jumper.
  • Botões de teste e configuração.

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Demais itens

Outros itens necessários para o funcionamento e acessórios opcionais vendidos separadamente.

Sinalização

Opcionalmente podem ser instalados LEDs para sinalizar a passagem ou permanência do carro sobre o sensor.
Isto pode ser bastante útil quando utilizado o recurso de abastecimento do Race Coordinator, além de ser um diferencial na sua pista.

Item vendido separadamente!


Cabo ML-V1 com LEDs de 10 mm para a sinalização da passagem ou permanência do carro sobre o sensor.

Cabos de Interligação

Pode ser necessário um ou mais cabos de interligação com outros módulos ou dispositivos externos.
Para ter certeza do item correto que irá precisar, entre em contato com a NoviSlot para maiores esclarecimentos.

Item vendido separadamente!


Diversos tipos de cabo estão disponíveis